Κυριακή, 07 Οκτωβρίου 2012 - DAILY NEWS GR - dailynewsgr.com

Το sex, ακόμα και στις μέρες μας αποτελεί ταμπού. Και μπορεί με τις φίλες σας να συζητάτε τα πάντα, με το σύντροφό σας όμως το αποφεύγετε πιστεύοντας ότι τα ευκόλως εννοούμενα παραλείπονται! Όταν δε η συζήτηση φτάνει και στο sex από την... πίσω πόρτα, γνωστό και ως πρωκτικό, τότε η γλώσσα δένεται κόμπος και ακόμα και στις κολλητές μας ντρεπόμαστε να κάνουμε οποιαδήποτε συζήτηση. Μπορεί βέβαια να μην το προτιμούν όλοι οι άντρες, αλλά η συντριπτική τους πλειοψηφία δεν θα έλεγε και όχι. Και αν εσείς, με το γυναικείο, ρομαντικό και ίσως λίγο παραδοσιακό μυαλό σας, δεν καταλαβαίνετε γιατί τους αρέσει κάτι το οποίο βρίσκετε έως και αηδιαστικό, εμείς ρωτήσαμε και σας έχουμε 5 βασικότατους λόγους γιατί οι άντρες αγαπούν το πρωκτικό sex...

1. Tους δίνει την αίσθηση της εξουσίας: Μπορεί να ακούγεται λίγο φαλλοκρατικό, αλλά περιέχει μεγάλη δόση αλήθειας. Φυσικά, κάθε άντρας που σέβεται τον εαυτό του, μπορεί να βρίσκει αφροδισιακή την κυριαρχία σε ένα γυναικείο σώμα και κατ' επέκταση μία γυναίκα, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι δεν ενδαιφέρεται για την ευχαρίστησή της. Επιτυχία γι' αυτόν θα είναι αν τελικά της προκαλέσει οργασμό, κάτι το οποίο θα τον κάνει να φουσκώσει από περηφάνεια.

2. Τους δείχνεις εμπιστοσύνη: Αν είσαι δύσπιστη με το πρωκτικό sex και τελικά τους δώσεις το ok είναι σαν να τους δίνεις τον ουρανό με τα άστρα. Το γεγονός ότι τους εμπιστεύεσαι κάτι τόσο προσωπικό λειτουργεί ως το καλύτερο αφροδισιακό και αυτομάτως τους βάζεις στη διαδικασία να σε προσέξουν και να βάλουν πάνω απ'όλα την ευχαρίστησή σου.

3. Είναι κάτι καινούριο: Παρά το γεγονός ότι το... κανονικό sex μπορεί να είναι υπέροχο, ειδικά δε αν υπάρχει χημεία, οι άντρες έχουν την τάση να βαριούνται και να ρουτινιάζουν από ένα σημείο και μετά. Όπως το sex με μία νέα παρτενέρ, το τρίο, έτσι και το πρωκτικό τους εξιτάρει και τους κινεί το ενδιαφέρον.

4. Αγαπούν το... γυναικείο πισινό: Δεν υπάρχει αρσενικό που να μην προσέχει τον πισινό μιας γυναίκας. Άρα, για να είναι μαζί σας πάει να πει ότι έχει αδυναμία στο συγκεκριμένο σημείο του σώματός σας. Το γεγονός ότι έχει την απόλυτη θέα του, μπορεί για εσάς να είναι ασήμαντο, αλλά αυτός αισθάνεται σαν ο πιο τυχερός άνθρωπος του κόσμου. Αν μάλιστα, του επιτρέψετε να έχει και μία πιο στενή επαφή με αυτόν, τότε αυτομάτως, τον έχετε κάνει Θεό!

5. Είναι πιο... στενό: Κακά τα ψέματα, πέρα από όλες τις άλλες δικαιολογίες, το θέμα είναι κυρίως ανατομικό. Ο πρωκτός, μοιραία, είναι πιο στενός από τον κόλπο, μιας και ο κόλπος είναι σχεδιασμένος να βγάζει και... παιδιά! Η αίσθηση που απολαμβάνει ο άντρας από την πίεση που ασκούν τα τοιχώματα αλλά και τα νεύρα, είναι κάτι το απερίγραπτο και φυσικά μη συγκρίσιμο με οτιδήποτε άλλο. Γι' αυτό, την επόμενη φορά που θα σας το ζητήσει, μπορείτε να είστε λίγο πιο διαλλακτική μαζί του.

Πηγή: queen.gr

Mπορεί ως ελληνίδες και άρα μεσογειακός λαός να έχουμε ένα θέμα με την περιφέρεια και τα οπίσθιά μας γενικότερα και να παλεύουμε με δίαιτες και διατροφές για να τα φέρουμε στο επιθυμητό... μέγεθος, αλλά σίγουρα καμία από εμάς δεν θα έλεγε όχι σε μία γραμμωμένη κοιλιά και καλοσχηματισμένους κοιλιακούς. Παρακάτω, σας έχουμε μία διατροφή η οποία αν τηρηθεί με ευλάβεια, θα μπορέσει να σας χαρίσει το πολυπόθητο six-pack...

Τα μικρά και συχνά γεύματα είναι το ευαγγέλιο της διατροφής για γράμμωση. Προσπαθήστε να καταναλώνετε τουλάχιστον 5-6 γεύματα την ημέρα τα οποία είναι αρκετά για να αυξήσουν τον μεταβολισμό σας, να διατηρήσετε την ενέργειά σας σε υψηλά ποσοστά αλλά και να μην νιώσετε ποτέ πείνα. Σημαντική επίσης είναι η πρωτείνη η οποία θα πρέπει να παίζει κυρίαρχο ρόλο στο καθημερινό μας μενού, ενώ καταναλώστε και τροφές πλούσιες σε Ω3 λιπαρά τα οποία περιέχονται στο ψάρι, το λάδι ελιάς αλλά και το αβοκάντο.

Πιείτε πολύ νερό και αποφύγετε τα αναψυκτικά, το αλκοόλ, τους καφέδες και γενικότερα τα υγρά λιπαρά. Πείτε όχι στο έτοιμο φαγητό και τα συντηρητικά ενώ προτιμήστε το στήθος κοτόπουλου, τα φιλέτα μεγάλων ζώων, το τυρί κότατζ, τα μαύρα φασόλια, τις φακές αλλά και τα λιπαρά ψάρια τα οποία είναι πλούσια σε πρωτείνες. Τα γαλακτοκομικά επίσης θα πρέπει να καταναλώνονται με μέτρο ενώ θα πρέπει να αποκλειστούν τα δημητριακά με ζάχαρη και να προτιμώνται τα αποξηραμένα φρούτα.

Εδώ σας έχουμε τις τέσσερις βασικές τροφές που θα σας χαρίσουν τους τέλειους κοιλιακούς:

1. Άπαχο κρέας: Ανεξάντλητη πηγή πρωτείνης που χαρίζει ενέργεια και βοηθά να χτίσουμε το σώμα μας. Δεν είναι τυχαίο που η μοσχαρίσια μπριζόλα είναι το απόλυτο must στη διατροφή των bodybuilders.

2. Aσπράδια αυγών: Επίσης πολύ σημαντικά και αποτελεσματικά. Όσα ασπράδια και αν καταναλώσουμε, δεν κινδυνεύουμε με αύξηση χοληστερίνης αφού όλη η χοληστερόλη βρίσκεται στον κρόκο του αυγού. Η ενέργεια που μας δίνουν δε, είναι πάρα πολύ σημαντική.

3. Φυτικές ίνες: Συντελούν ως ασπίδες προστασίας του οργανισμού απέναντι στο λίπος, ενώ παράλληλα προστατεύουν και από τη χοληστερόλη. Με τον τρόπο αυτό βοηθούν στη γρήγορη αλλά και ουσιαστική απώλεια βάρους.

4. Σόγια: Αποτελεί τεράστια πηγή πρωτείνης με ενώ τα ποσοστά της σε λίπη και χοληστερόλη είναι πάρα πολύ χαμηλά. Δεν τη χαρακτηρίζουν τυχαία άλλωστε προστάτη της μυικής μάζας.

Πηγή: queen.gr

Άναψε για τα... καλά η «μάχη» του πρωταθλήματος της Formula 1, καθώς ο Σεμπάστιαν Φέτελ πανηγύρισε την τρίτη του νίκη – δεύτερη συνεχόμενη – στη Σουζούκα της Ιαπωνίας, πλησιάζοντας στους τέσσερις βαθμούς τον Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος εγκατέλειψε - Δεύτερος ο Φελίπε Μάσα, βάθρο εντός έδρας πανηγύρισε ο Καμουί Κομπαγιάσι.

Από την αρχή ξεκινά, όπως όλα μαρτυρούν, το φετινό συγκλονιστικό πρωτάθλημα της F1, καθώς ο Γερμανός πιλότος της Red Bull, οποίος διατήρησε άνετα την πρώτη θέση μέχρι την καρό σημαία είναι αποφασισμένος να υπερασπιστεί τον τίτλο του, μέχρι τελευταίο… γύρο και στην Ιαπωνία όλα συνωμότησαν προκειμένου να φθάσει σε απόσταση αναπνοής τον Φερνάντο Αλόνσο!

«Βαλτός» του δύο φορές Παγκόσμιου πρωταθλητή φαίνεται πως ήταν ο Κίμι Ραϊκόνεν, ο οποίος όχι μόνο ανάγκασε τον Φερνάντο Αλόνσο να

εκκινήσει από την έκτη θέση, λόγω της εξόδου που είχε στα τελευταία λεπτά των κατατακτήριων δοκιμών, αλλά στον αγώνα ολοκλήρωσε το… σαμποτάζ, στέλνοντας τον Ισπανό με… το καλημέρα στο γκαράζ της Ferrari.

Την ίδια ώρα ο Φελίπε Μάσα, θύμιζε κάτι από… παλιά έχοντας πάρει φωτιά στα κόκκινα (εκκίνησε εξαιρετικά, απέφυγε τα λάθη και ακολούθησε κατά γράμμα την πολύ καλή στρατηγική της ομάδας του) και μετά τις 24/10/2010 ανέβαινε ξανά στο βάθρο, στέλνοντας σαφές… μήνυμα στη σκουντερία.

Την αποθέωση από τους συμπατριώτες του γνώρισε ο Κομπαγιάσι ο οποίος ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο (συμπληρώνοντάς το από την τρίτη θέση), εντός έδρας, για να γίνει έτσι ο δεύτερος Ιάπωνας που ανεβαίνει στο βάθρο μετά το 1990 και τον Σουζούκα Αγγούρι.

Ο Κομπαγιάσι εκκίνησε πολύ καλά, άφησε πίσω του τον Μαρκ Γουέμπερ και κατάφερε να υπερασπιστεί τη θέση του από τον Τζένσον Μπάτον, ο οποίος στους τελευταίους γύρους γέμιζε τους καθρέφτες του.

Την ίδια ώρα ικανοποίηση επικρατούσε στη McLaren με τους Τζένσον Μπάτον και Λιούις Χάμιλτον να βλέπουν την καρό σημαία από την τέταρτη και πέμπτη θέση, αντίστοιχα, ενώ αρκετά καλός ήταν και ο Μίκαελ Σουμάχερ ο οποίος εκκίνησε από την 22η θέση, ωστόσο είδε τερμάτισε 11ος.

Ραντεβού με την ατυχία είχε ο έτερος πιλότος της Red Bull, Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος όχι μόνο δεν εκκίνησε καλά, χάνοντας τη θέση του από τον Καμούι Κομπαγιάσι, αλλά είδε και τον Ρομάν Γκροσεάν να τον στέλνει στα πιτ για αλλαγή αεροτομής, πριν ολοκληρώσει τον αγώνα από την ένατη θέση. Στους άτυχους και ο Νίκο Ρόσμπεργκ, ο οποίος εγκατέλειψε στην πρώτη στροφή.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Φέτελ, Red Bull

2. Μάσα, Ferrari
3. Κομπαγιάσι, Sauber
4. Μπάτον, McLaren
5. Χάμιλτον, McLaren
6. Ραϊκόνεν, Lotus
7. Χούλκενμπεργκ, Force India
8. Μαλδονάδο, Williams
9. Γουέμπερ, Red Bull
10. Ρικιάρντο, Toro Rosso
11. Σουμάχερ, Mercedes
12. Ντι Ρέστα, Force India
13. Βερνιέ, Toro Rosso
14. Σένα, Williams
15. Γκροσεάν, Lotus
16. Κοβαλάινεν, Caterham
17. Γκλοκ, Marussia
18. Πετρόφ, Caterham
19. Ντε λα Ρόσα, HRT

Πηγή: onsports.gr

Το ρολόϊ έδειχνε 03:00. Ξαφνικά ένα πολυτελές τζιπ σταμάτησε στην άκρη του δρόμου και ο νεαρός που στεκόταν ακριβώς απέναντι το παρατηρούσε. Είδε το όχημα να σκαρφαλώνει το πεζοδρόμιο και εν συνεχεία, ο οδηγός του να σβήνει τη μηχανή και να ανοίγει την πόρτα.

Και ποιον είδε ο νεαρός να κατεβαίνει; Τον πρώην πρωθυπουργό και νυν βουλευτή Αχαΐας, Γιώργο Παπανδρέου.

Tο πολυτελέστατο τζιπ μάρκας lexus ήταν του πρώην αρχηγού του ΠΑΣΟΚ ο οποίος πάρκαρε παρανόμως για λίγο το αυτοκίνητό του προκειμένου να πεταχτεί σε μια δουλειά η οποία μάλιστα, φαίνεται ότι ήταν σε παρακείμενη καφετέρια στην οποία μπήκε ο πρώην πρωθυπουργός έχοντας προφανώς κάποιο ραντεβού που θα τον περίμενε. Και εκείνη τη στιγμή, βλέποντας ο νεαρός το πόσο ελεύθερα πάρκαρε το όχημά του ο κ. Παπανδρέου πάνω στο πεζοδρόμιο, σκέφτηκε να τραβήξει μία φωτογραφία με το κινητό του τηλέφωνο. Στήθηκε σε ιδανική απόσταση και έτοιμη η φωτογραφία...

Πηγή: newsbomb.gr

Σοκ προκαλεί η περίπτωση ενός άντρα από τη Ρόδο ο οποίος προτίθεται να πουλήσει το ένα του νεφρό προκειμένου να ξεχρεώσει μέρος των δανείων που έχει στην τράπεζα και να σώσει το σπίτι του!

Ερωτικά σκάνδαλα, ραδιουργίες από συμπαίκτες σε βάρος του, μπλεξίματα με το ποτό, απειλές για την οικογενειακή του γαλήνη, μεταγραφές που χάλασαν την τελευταία στιγμή… Τα πάντα περιλαμβάνει η αυτοβιογραφία του πρώην αρχηγού της Γερμανίας, Λόταρ Ματέους, που αποκαλύπτει πολλά και για πολλούς. Η Bild προδημοσιεύει αποσπάσματα του βιβλίου που αναμένεται να προκαλέσει αντιδράσεις μετά την κυκλοφορία του στις 12 Οκτωβρίου.

Τα ποτά και τα ξενύχτια

«Το 1980 μετά την κατάκτηση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος η επιτυχία μού πήρε τα μυαλά. Η δημοτικότητά μου μεγάλωσε και ήμουν συνέχεια στα περιοδικά. Άρχισα να βγαίνω συχνά έξω και να πίνω. Από μπίρα μέχρι και ουίσκι, συχνά και πριν από σημαντικά παιχνίδια. Όταν είχα χωρίσει από τη γυναίκα μου, τη Σίλβια, είχα βρεθεί σε δύσκολη θέση. Είχα πέσει σε μια τρύπα, αλλά ο Γιουπ Χάινκες δεν με έβγαζε από την ομάδα. Είχα ακραίες αντιδράσεις και δεν είχα υγιή τρόπο ζωής. Είχε δίκιο ο κόουτς. Ευτυχώς βγήκα γρήγορα από αυτή την κατάσταση».

Και καπνιστής…

«Δεν μπορούσα να σταματήσω το κάπνισμα για δεκαετίες. Ξεκίνησα με 12-13 τη μέρα, όταν έπαιζα κάπνιζα 5-10 τη μέρα και μετά από 25 χρόνια ως καπνιστής αποφάσισα να σταματήσω μια μέρα».

Παρέα με «κυρίες»

«Στην προετοιμασία για το Euro 1988 που έγινε στην έδρα μας, η ομοσπονδία είχε κανονίσει ένα τουρνουά στο Βερολίνο. Μετά το πρώτο ματς, όπου χάσαμε στα πέναλτι από τη Σουηδία, κάποιοι παίκτες βγήκαν έξω τη νύχτα. Πέντε παίκτες γυρίσαμε σε διάφορα κλαμπ και καταλήξαμε σε έναν οίκο ανοχής κοντά στο Ολυμπιακό Στάδιο, όπου μείναμε για κάποιες ώρες στην αίθουσα αναμονής πίνοντας σαμπάνια με κάποιες ‘κυρίες’. Στις 6 γυρίσαμε πίσω και στις 11 ήμασταν κανονικά στην προπόνηση».

Η μεταγραφή στη Ρεάλ που δεν έγινε

«Το 1991 συμφώνησα σε ένα ξενοδοχείο της Γενεύης με τη Ρεάλ. Τα βρήκαμε γρήγορα για το συμβόλαια και δώσαμε τα χέρια. Έπρεπε όμως να τα βρουν και οι ομάδες, καθώς είχα συμβόλαιο με την Ίντερ. Ο πρόεδρος της ομάδας τελικά αποφάσισα πως δεν πωλούμαι».

Απειλές για απαγωγή

«Είχα ζητήσει από τον πρόεδρο της Ίντερ να φύγω γιατί δεν αισθανόμουν ασφαλής αφότου έμαθα για μία αποτυχημένη απόπειρα απαγωγής των παιδιών μου. Ακόμη και τότε όμως ο πρόεδρος της Ίντερ είπε όχι».

Ο «φίλος» Γιούργκεν

«Είμαι ένας άνθρωπος που λειτουργεί με το συναίσθημα, είμαι ευθύς τύπος και αυτό συχνά ενοχλεί τον κόσμο. Ο Κλίνσμαν ήταν τελείως διαφορετικός τύπος. Σκέφτεται πολύ πριν αποφασίσει και δεν υπολογίζει τίποτα για να κάνει αυτό που θέλει, ακόμη κι αν σημαίνει πως πρέπει να βγάλει άλλους από το δρόμο του. Είχα μάθει ότι γκρίνιαζε για μένα, τόσο στην Μπάγερν όσο και στην εθνική ομάδα. Αργότερα ένας άνθρωπος μέσα από την εθνική ομάδα μού είπε πως ο Κλίνσμαν ροκάνιζε την καρέκλα μου και μετά από ένα σημείο δεν ξανακλήθηκα».

Πηγή: sport-fm

Καίει ελαφρύτερο κλάσμα του αργού από το ντίζελ και είναι ελαφρύτερο τόσο σε κιλά όσο και σε τιμή.

Το 1.4 CRDi του Master Test δεν είναι το “entry level” i30. Υπάρχει και το βενζινοκίνητο 1.4 που κοστίζει €2.000 λιγότερο.

Ο 1.4 βενζίνης αποδίδει 10 PS παραπάνω από τον 1.4 ντίζελ, αλλά αναμενόμενα υστερεί σε ροπή. Tη διαφορά τη νιώθεις ολοκάθαρα στις χαμηλομεσαίες και μεσαίες στροφές. Σχεδόν παθαίνεις πολιτισμικό σοκ καθώς στις 2.000 rpm, όπου το ντίζελ τουρμπίζει και τραβάει δυνατά, το βενζινοκίνητο ανεβάζει στροφές πολύ αδύναμα και διστακτικά. Απαιτεί ένα διαφορετικό τρόπο οδήγησης, με αλλαγές πάνω από τις 3.500 rpm για να κινείσαι αξιοπρεπώς. Ευτυχώς, το κιβώτιο είναι πολύ ακριβές και εύχρηστο.

Τη διαφορά ροπής την έδειξαν γλαφυρά και τα μετρητικά όργανα. Στην επιτάχυνση από στάση, τα δύο αυτοκίνητα πάνε μαζί μέχρι τα 80 km/h και από εκεί και πάνω το βενζινοκίνητο ξεφεύγει ελαφρά. Στις ρεπρίζ όμως, στις μεσαίες στροφές, το ντίζελ είναι σε άλλη κλάση –π.χ. 80-110 με 4η σε 7,7” αντί 10,4”– παρόλο που έχει 110 παραπάνω κιλά και μακρύτερες σχέσεις. Τα 10 παραπάνω άλογα και η ευστροφία του βενζινοκίνητου φαίνονται στις ψηλές στροφές, π.χ. στο εικονικό μας προσπέρασμα των 80-110 με 3η: βενζινοκίνητο 6,9” αντί για τα 8,0” του ντίζελ.

Παρά τις στροφές και το γκάζι που απαιτεί το βενζινοκίνητο i30, δεν καίει πολύ παραπάνω από το ντίζελ: η διαφορά τους περιορίζεται στα 1,1 περίπου lt/100km, αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη και τη διαφορά στις τιμές των δύο καυσίμων, που θα αυξηθεί πολύ σύντομα. Με αυτό το σκεπτικό, η απόσβεση της διαφοράς κόστους των €2.000 θα γίνει μετά από κάπου 40.000 km – ή σε δυόμισι με τρία χρόνια.

Αν σας φαίνεται πολύ, σκεφτείτε ότι το ντίζελ είναι και αισθητά καλύτερο αυτοκίνητο.

Στο γεγονός πως δεν θα συνέχιζε στον πάγκο του Παναθηναϊκού, απέδωσε ο Ζέλικο Ομπράντοβιτς την απόφαση να μην αναλάβει τον πάγκο κάποιας άλλης ομάδας φέτος.

Ο «Ζοτς» τόνισε, ύστερα από την ανακήρυξή του ως Επίτιμου Δημότη της Αθήνας, πως μόνο ευχάριστες αναμνήσεις έχει από την 13ετή παρουσία στην Ελλάδα, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τους ανθρώπους με τους οποίους συνεργάστηκε όλα αυτά τα χρόνια στο «τριφύλλι».

«Δεν περίμενα ποτέ να μου γίνει αυτή η τιμή, όταν πρωτοήρθα το 1999. Ούτε στα όνειρά μου. Ήδη έχω έρθει πέντε φορές το καλοκαίρι. Νιώθω την Αθήνα σαν δεύτερο σπίτι μου. Έζησα εδώ πολλά ευτυχισμένα χρόνια. Αυτό δεν θα αλλάξει ποτέ στο μυαλό και στην καρδιά μου», τόνισε ο «Ζοτς» λίγο πριν την έναρξη της εκδήλωσης στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

Αφού δεν θα συνέχιζε στον πάγκο του Παναθηναϊκού, για τον Ομπράντοβιτς ήταν εύκολη η απόφαση των… διακοπών: «Ήταν μία εύκολη απόφαση για μένα απ' τη στιγμή που δεν συνέχισα στον Παναθηναϊκό. Έτσι ήταν στο μυαλό μου. Αυτοί οι μήνες ήταν δημιουργικοί, αφού έκανα πράγματα τα οποία δεν είχα τη δυνατότητα να κάνω όσο προπονούσα ομάδες. Είδα φίλους μου, που είχα να δω χρόνια ή δεν συναντούσα συχνά. Είμαι πολύ χαρούμενος για όλα όσα έζησα εδώ επί 13 χρόνια. Θέλω ακόμη μία φορά να ευχαριστήσω όλους τους ανθρώπους με τους οποίους δούλεψα μαζί, την οικογένεια Γιαννακόπουλου και όλους τους φιλάθλους του Παναθηναϊκού» και στη συνέχεια αναφέρθηκε στο NBA:

«Δεν ξέρω ποιος το έγραψε. Εγώ κι ο Δημήτρης (σ.σ. Ιτούδης) έχουμε εξαιρετική σχέση με τους Πίστονς, τους επισκεπτόμαστε συχνά, αλλά δεν υπάρχει κάτι περισσότερο».

Εκτός από τον «Ζοτς» στην εκδήλωση έδωσε το «παρών», ο πρώην προπονητής του Ολυμπιακού, Ντούσαν Ίβκοβιτς, ο οποίος θα ανακηρύχθηκε Επίτιμος Δημότης Πειραιά. Επίσης, στην αίθουσα υπήρχαν αρκετά πρόσωπα από τον πολιτικό χώρο αλλά και άνθρωποι που υπηρέτησαν για χρόνια το μπάσκετ, όπως οι Δημήτρης Ιτούδης, Παύλος Γιαννακόπουλος, Φραγκίσκος Αλβέρτης, Ντέγιαν Μποντιρόγκα, Βλάντε Ντίβατς, Βαγγέλης Αγγέλου κι ο Δημήτρης Παπανικολάου.

Πηγή: Sport-fm.gr

Σε κίνδυνο τίθεται το εγγυημένο συμβόλαιο του Ολυμπιακού με την Ευρωλίγκα. Ο λόγος είναι ότι οι «ερυθρόλευκοι» τα τελευταία χρόνια έχουν χαμηλό μέσο όρο διαρκείας, ενώ φέτος έχουν διαθέσει μέχρι τώρα μόλις 1.700 κάρτες, παρότι οι τιμές είναι ιδιαίτερα προσιτές και η ομάδα προέρχεται από την κατάκτηση του πρωταθλήματος και της Ευρωλίγκας.

Ένα από τα κριτήρια της Ευρωλίγκας για την παραχώρηση άδειας τύπου Α, όπως αποκαλείται το εγγυημένο συμβόλαιο για μια ομάδα, είναι (πέραν του να διαθέτει γήπεδο 10.000+ θέσεων και μία μίνιμουμ θέση στην κατάταξη του εγχώριου πρωταθλήματος) και ένας ικανός αριθμός διαρκείας. Ο Ολυμπιακός των τελευταίων ετών δεν πληροί ακριβώς το κριτήριο αυτό και για το λόγο αυτό είναι υπό την επιτήρηση της Ευρωλίγκας. Το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν κι άλλες ομάδες με μεγάλο όνομα, όπως η ΤΣΣΚΑ Μόσχας και η Μπαρτσελόνα.

Στον Ολυμπιακό δεν κρύβουν ότι περίμεναν μεγαλύτερη ανταπόκριση του κόσμου στα διαρκείας μετά την εκπληκτική περσινή σεζόν. Περισσότερο τους προβληματίζει αυτό παρά ο πιθανός κίνδυνος να χάσουν το εγγυημένο συμβόλαιο, κάτι που ούτως ή άλλως δεν συγκεντρώνει πολλές πιθανότητες. Ελπίζουν, δε, πως οι οπαδοί του Ολυμπιακού θα γεμίσουν το ΣΕΦ στο ματς της ερχόμενης Πέμπτης απέναντι στην Κάχα Λαμποράλ για την πρεμιέρα της Ευρωλίγκας (21:00).