Menu

daily news gr facebook icon daily news gr twitter icon daily news gr youtube icon daily news gr scribd icon

A+ A A-

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΝΕΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.

Ο αποδεκατισμός των Ελλήνων

Ο αποδεκατισμός των Ελλήνων

Ο αποδεκατισμός των Ελλήνων

Του Νίκου ΙγγλέσηΤου Νίκου Ιγγλέση 

https://greekattack.wordpress.com


Ο συνολικός πληθυσμός της Ελλάδας μειώνεται σταθερά τα τελευταία μνημονιακά χρόνια, προδιαγράφοντας ένα ζοφερό μέλλον για την οικονομική, κοινωνική και εθνική επιβίωση της πατρίδας μας.

Η μείωση του πληθυσμού οφείλεται σε δύο βασικούς λόγους: Ο πρώτος είναι η φυσική κίνηση, δηλαδή, η διαφορά μεταξύ γεννήσεων και θανάτων.

Ο δεύτερος είναι η καθαρή μετανάστευση, δηλαδή, η διαφορά μεταξύ εισερχομένων και εξερχομένων ανθρώπων από τη χώρα. Το σημαντικό έγκειται στο γεγονός ότι οι εισερχόμενοι είναι αλλοεθνείς και οι εξερχόμενοι είναι, κατά κανόνα, Έλληνες. 


Από το 2011 η φυσική κίνηση του πληθυσμού έγινε αρνητική, για πρώτη φορά από το τέλος του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) το 2017 καταγράφηκαν 124.501 θάνατοι (αύξηση κατά 4,8% σε σχέση με το 2016) και μόνο 88.553 γεννήσεις (μείωση κατά 4,7% σε σχέση με το 2016). Από το λόγο αυτό ο πληθυσμός μειώθηκε κατά 35.948 άτομα μέσα σ’ ένα χρόνο, όσοι περίπου είναι οι κάτοικοι μιας πόλης σαν την Καρδίτσα. Σημαντικό είναι να επισημάνουμε ότι από τις συνολικές γεννήσεις οι 12.397 ή το 14% προέρχονται από αλλοδαπές μητέρες. Έτσι τα Ελληνόπουλα που γεννήθηκαν, μέσα στη χώρα, το 2017 ήταν μόνο 76.156. Σημειώνουμε ότι το 2010 ήταν η τελευταία χρονιά που οι γεννήσεις υπερτερούσαν κατά 5.682 των θανάτων.


Η μείωση των γεννήσεων οφείλεται σε μια σειρά από λόγους που σχετίζονται με την οικονομική ανασφάλεια, το χαμηλό εισόδημα, την ανεργία, την αναγκαιότητα εργασίας για τις γυναίκες προκειμένου να συνεισφέρουν στα οικογενειακά βάρη, την έλλειψη κοινωνικών υποδομών (βρεφονηπιακοί σταθμοί-ολοήμερα σχολεία) και ουσιαστικών κρατικών οικονομικών ενισχύσεων για τα έξοδα ανατροφής των παιδιών. Συνέπεια όλων αυτών είναι οι νέοι Έλληνες να μην κάνουν οικογένεια ή να την κάνουν σε μεγαλύτερη ηλικία και αυτή να είναι ολιγομελής. Η ηλικία των γυναικών που τεκνοποιούν για πρώτη φορά αυξήθηκε, κατά μέσον όρο, από τα 28,8 έτη το 2008 στα 32,3 έτη το 2016. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ οι Ελληνίδες γεννούν, κατά μέσον όρο, μόνο 1,3 παιδιά κατά τη διάρκεια της ζωή τους, όταν για να μην υπάρχει μείωση του πληθυσμού θα έπρεπε να γεννούν 2,1 παιδιά.
Η υπογεννητικότητα προκαλεί τη γήρανση του πληθυσμού. Μειώνεται συνεχώς η ηλικιακή ομάδα μέχρι 14 έτη (14,4% του πληθυσμού) και αυξάνεται η ηλικιακή ομάδα άνω των 60 ετών. Η τελευταία ανέρχεται ήδη σε 2,7 εκατ. ή το 25,2% του συνολικού πληθυσμού. Καμιά οικονομική ανάπτυξη δεν μπορεί να υπάρξει, κανένα ασφαλιστικό σύστημα δεν μπορεί είναι βιώσιμο, παρά τα όσα λέγονται, σε μια χώρα της οποίας ο πληθυσμός μειώνεται και γερνάει ταυτόχρονα.


Παράλληλα η μετανάστευση Ελλήνων στο εξωτερικό, κυρίως προς τις ανεπτυγμένες χώρες, για αναζήτηση εργασίας με ικανοποιητικές αποδοχές και προοπτικές επαγγελματικής σταδιοδρομίας αποτελεί το δεύτερο λόγο μείωσης του πληθυσμού. Σύμφωνα με παλαιότερη δήλωση του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδας Γιάννη Στουρνάρα, από το 2008 μέχρι το 2013 μετανάστευσαν (brain drain-διαρροή εγκεφάλων) 427.000 Έλληνες. Σήμερα ο αριθμός αυτός έχει υπερβεί τις 450.000 Πρόκειται κυρίως για νέους και μορφωμένους ανθρώπους ηλικίας μέχρι 40 ετών. Η Ελλάδα δε χάνει μόνο αυτούς τους πολίτες της, για τους οποίους δαπάνησε σημαντικά ποσά για την εκπαίδευσή τους, αλλά χάνει και τα παιδιά τους.


Ο συνολικός πληθυσμός της χώρας μας, σύμφωνα με την απογραφή του 2011, ήταν 10,8 εκατ. Από αυτούς 9,9 εκατ. ή το 90,8% είχαν την ελληνική ιθαγένεια συμπεριλαμβανομένων και των αλλοδαπών στους οποίους αυτή έχει χορηγηθεί. Οι υπόλοιποι 912 χιλιάδες ή το 9,2% ήταν αλλοεθνείς. Νεότερα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Αρχής (Eurostat) για το 2016 ανεβάζουν τον αριθμό των μεταναστών σε 1,25 εκατ. ή το 11,6% του συνολικού πληθυσμού, από τους οποίους 345 χιλιάδες ή το 3,2% προέρχονται από κράτη της Ε.Ε. (κυρίως Βουλγαρία και Ρουμανία) και 905 χιλιάδες ή 8,4% από κράτη εκτός της Ε.Ε.
Αν οι σημερινές δημογραφικές τάσεις συνεχιστούν, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προβλέπει (Ageing Report 2018) ότι ο πληθυσμός της Ελλάδας θα μειωθεί μέχρι το 2060  κατά 2,5 εκατ. (από 10,8 εκατ. σε 8,3 εκατ. συμπεριλαμβανομένων και των μεταναστών). Κάτι αντίστοιχο έγινε και στη Βουλγαρία, μετά την κατάρρευση του «κομμουνιστικού» καθεστώτος, της οποίας ο πληθυσμός, από τις αρχές της δεκαετίας του ’90, λόγω της μείωσης των γεννήσεων – συνέπεια της οικονομικής αποδιάρθρωσης – και της μετανάστευσης ελαττώθηκε κατά 2 εκατ. Η Ελλάδα πορεύεται ήδη σε μια ανάλογη κατεύθυνση με διαφορά φάσης 20 ετών. Στην περίπτωση της χώρας μας οι μνημονιακές πολιτικές προκάλεσαν μεγαλύτερη οικονομική ύφεση απ’ ό,τι η αλλαγή του οικονομικού συστήματος της Βουλγαρίας.


Η δημογραφική κατάρρευση της χώρας, εκτός των οικονομικών – κοινωνικών έχει και εθνικές διαστάσεις. Πόσοι θα είναι οι Έλληνες αύριο που θα υπερασπιστούν τα εθνικά συμφέροντα έναντι της τουρκικής απειλής και του αλβανικού και σκοπιανού αναθεωρητισμού; Οι Έλληνες το γένος μειώνονται και οι αλλοεθνείς αυξάνονται. Αυτό αλλάζει τη γεωπολιτική ταυτότητα της χώρας, γιατί γεωπολιτική είναι η γεωγραφία και οι άνθρωποι, όταν αλλάζουν οι άνθρωποι τότε αλλάζει η γεωπολιτική ταυτότητα της Ελλάδας. Η ευρωστία και ομοιογένεια του πληθυσμού αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους συντελεστές ισχύος μιας χώρας.
Απαιτείται μια ριζική αλλαγή, στις ακολουθούμενες μέχρι σήμερα πολιτικές, για την επιβίωση του Ελληνισμού ως διακριτής οντότητας. Πριν να είναι πολύ αργά πρέπει:


Πρώτον: Να υλοποιηθεί ένα μεγάλο πρόγραμμα παραγωγικών επενδύσεων στον αγροτικό, βιοτεχνικό και βιομηχανικό τομέα που θα προσφέρει σταθερές και με ικανοποιητική αμοιβή θέσεις εργασίας, για να μειωθεί η ανεργία και να σταματήσει η μετανάστευση στο εξωτερικό.
Δεύτερον: Να ενισχύεται κάθε οικογένεια που αποκτάει ένα νέο παιδί μ’ ένα αξιόλογο εφάπαξ ποσό. Στο οικογενειακό εισόδημα να καθοριστεί ένα αφορολόγητο ποσό για κάθε παιδί που θα καλύπτει τις πραγματικές δαπάνες διαβίωσής του και δε θα είναι συμβολικό όπως σήμερα. Για τις οικογένειες με χαμηλό εισόδημα (π.χ. άνεργοι), που δε θα μπορούν να επωφεληθούν από το αφορολόγητο, το αντίστοιχο ποσό θα δίνεται ως κοινωνικό επίδομα τέκνων, μέχρι την ενηλικίωση των παιδιών. Τα μέτρα αυτά να ισχύουν μόνο για τους έλληνες πολίτες, γιατί διαφορετικά θα αποτελούν κίνητρο για την προσέλκυση περισσότερων αλλοδαπών μεταναστών, προκειμένου να επωφεληθούν από αυτά οι, πολυπληθείς κατά κανόνα, οικογένειές τους. Το κράτος πρέπει με έξοδά του να αναλάβει την ανατροφή των Ελληνόπουλων για να υπάρχει και το ίδιο αύριο.


Τρίτον: Να ενισχυθεί το δίκτυο των βρεφονηπιακών σταθμών και των ολοήμερων σχολείων στα οποία προτεραιότητα θα έχουν οι ελληνίδες εργαζόμενες μητέρες.
Τέταρτον:  Να δοθούν, σε συνδυασμό με τις παραγωγικές επενδύσεις, ειδικά κίνητρα για τον επαναπατρισμό ενός – όσον το δυνατόν μεγαλύτερου – μέρους των Ελλήνων που αναγκάστηκαν, τα μνημονιακά χρόνια, να μεταναστεύσουν σε αναζήτηση εργασίας. Η χώρα μας χρειάζεται όχι μόνο αυτούς τους μορφωμένους Έλληνες αλλά και τα παιδιά τους, καθώς και αυτά που πρόκειται να γεννηθούν.


Οι γενναίες αυτές πολιτικές όμως απαιτούν χρήματα που σήμερα δεν υπάρχουν γιατί προέχει η εξυπηρέτηση (όχι η αποπληρωμή) ενός δυσθεώρητου συναλλαγματικού χρέους. Κάθε χρόνο απαιτείται η επίτευξη ενός πρωτογενούς πλεονάσματος 3,5% του ΑΕΠ (περίπου 6,5 δις. ευρώ) για να πληρώνονται οι τόκοι και μόνο αυτοί, του δημόσιου χρέους. Το συντριπτικά μεγαλύτερο ποσοστό των τοκοχρεολυσίων πηγαίνει στους ξένους δανειστές, που απορροφούν κάθε οικονομική ικμάδα της χώρας. Οι κυβερνήσεις και τα πολιτικά κόμματα που κυβέρνησαν την Ελλάδα τα τελευταία, τουλάχιστον, 20 χρόνια, υλοποιούν τις πολιτικές της παγκοσμιοποίησης όπως αυτές εκπορεύονται από την Ε.Ε. και την Ευρωζώνη. «Χωρίς λύπην, χωρίς περίσκεψιν, χωρίς αιδώ», δεξιοί και αριστεροί εθνομηδενιστές επιδιώκουν να μετατρέψουν την Ελλάδα σε μια πολυπολιτισμική κοινωνία που θα απαρτίζεται από διάφορες πληθυσμιακές μειονότητες, μία εκ των οποίων θα είναι η, συνεχώς συρρικνούμενη, ελληνική.

Μόνο που μια κοινωνία αποτελούμενη από διάφορες μειονότητες δεν μπορεί να υπερασπιστεί τα έσχατα εθνικά συμφέροντα που δεν είναι πια κοινά για τις διαφορετικές πληθυσμιακές κοινότητες.
Ο Νίκος Ιγγλέσης είναι δημοσιογράφος και συγγραφέας του βιβλίου«Στρατηγικές Επιλογές Επιβίωσης του Ελληνισμού»που κυκλοφόρησε πρόσφατα από τις εκδόσεις «Στοχαστής».
Το άρθρο αυτό δημοσιεύθηκε στο περιοδικό ΕΠΙΚΑΙΡΑ στις 19-1-2019

Διαβάστε περισσότερα ...

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Πως φτάσαμε στην πτώση της γέφυρας της Καβάλας

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Μετά από 30 χρόνια η γέφυρα που είχε κατασκευαστεί για την επιπλάτυνση της οδού Αμερικανικού Ερυθρού Σταυρού, μπροστά από το παλιό νοσοκομείο, κατέρρευσε.

Η γέφυρα κατασκευάστηκε σύμφωνα από πληροφορίες από την τεχνική εταιρεία Μαγιάννη – Κακιροπούλου την περίοδο 1986 – 1987.  Λίγο μετά τις 4 το απόγευμα την Παρασκευή 11 Νοεμβρίου, την ώρα που διερχόταν το γερανοφόρο όχημα της εταιρείας Σαββίδης & Υιοί με κατεύθυνση προς τα Σφαγεία (από το κέντρο της Καβάλας προς Ξάνθη) και με προορισμό την μάντρα οχημάτων, που συνήθως χρησιμοποιεί η εταιρεία για την στάθμευση των οχημάτων της, μεγάλο τμήμα της γέφυρας, κατέρρευσε εγκλωβίζοντας το όχημα αυτό, καθώς και ένα ΙΧ  αυτοκίνητο που έτυχε να περνάει από τα αριστερά του. 

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Επειδή ακούστηκαν και γραφτήκαν πολλά για το συμβάν, μέχρι που είπαν ότι έφταιγε και ο οδηγός του γερανοφόρου, που πέρασε από εκείνο το δρόμο, πήγαμε να δούμε τι ακριβώς έγινε από κοντά.

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Με μια πρώτη ματιά, είδαμε κάποια κατά την γνώμη μας λάθη, που φανερώνουν προχειρότητα και βιασύνη.

Στην δύο αυτές φωτογραφίες, φαίνεται χαρακτηριστικά το κενό που υπάρχει στο δώμα του οδοστρώματος για τις συστολές και διαστολές, ενώ τα προστατευτικά κάγκελα είναι μονοκόμματα, χωρίς κενό στο σημείο αυτό, πράγμα που εντελώς ΕΙΝΑΙ λάθος και προκαλεί καταπόνηση των βάσεων στήριξης του προστατευτικού κιγκλιδώματος.

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Σε αυτήν την φωτογραφία βλέπουμε πόσο λεπτό είναι το πάχος του δρόμου, που για την χρήση του θα έπρεπε να είχε μεγαλύτερο πάχος.

Είναι αλήθεια πως μας έκανε εντύπωση η πολύ λεπτή στρώση από άσφαλτο, μόλις 2 – 3 εκατοστά. Προδιαγραφές αναφέρουν για ελάχιστο πάχος 8 εκατοστά.

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Παρατηρήσαμε τα δοκάρια. Φαινόταν σαν να έλλειπε ο απαραίτητος οπλισμός. Δηλαδή κατά εκτίμηση σε δοκάρι διαστάσεων 60cm x 40cm, για γέφυρα, θα έπρεπε να υπήρχαν περισσότερες βέργες ή καλύτερα περισσότερα κιλά οπλισμού.

Όπως παρατηρούμε τους δοκούς, πέραν ότι είναι διαβρωμένοι, ο εξωτερικός οπλισμός είναι από 6 – 8 μπετόβεργες, οι οποίες είναι από 12mm – 16mm πάχος, που θα έπρεπε κατά την γνώμη μας να είναι πάνω από 32mm ενώ να το κάθε δοκάρι να έχει εσωτερικές μπετόβεργες, τουλάχιστον 22mm πάχους.

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πέραν από αυτά, ένα άλλο σημείο που μας κίνησε την απορία, είναι τα συρματόσχοινα που υπήρχαν κάτω από τα δοκάρια.

Δηλαδή στηρίζαν με συρματόσχοινα τα δοκάρια ? Τα συρματόσχοινα ως γνωστόν, έχουν ελαστικότητα. Μικρή αλλά αρκετή για να προκαλέσει μεγάλη ζημιά σε κολώνες με τσιμέντο.

Θα έπρεπε αντί για συρματόσχοινα να υπήρχαν ατσάλινες δοκοί ή μπετόβεργες μεγάλου πάχους.

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

 

 Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

 

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Τέλος στην τελευταία φωτογραφία βλέπουμε τον τρόπο που στηρίζονται ή καλύτερα πατάνε τα διαζώματα στις ειδικές από καουτσούκ βάσεις. Οι βάσεις από καουτσούκ, είναι από υλικό σχεδόν ίδιο όπως αυτό των ελαστικών αυτοκινήτου, κάτω από υψηλή συμπίεση. Χρησιμοποιούνται για να απορροφούν τους κραδασμούς και να προστατεύουν τις κατασκευές από κραδασμούς, σε περιπτώσεις όπως στους σεισμούς.

Από ότι έχουμε μάθει, χρησιμοποιούνται σε κτήρια άνω των 20 ορόφων και σε ειδικές κατασκευές όπως παράδειγμα και σε γέφυρες όπως και αυτήν. Τέλος στην τελευταία φωτογραφία βλέπουμε τον τρόπο που στηρίζονται ή καλύτερα πατάνε τα διαζώματα στις ειδικές από καουτσούκ βάσεις.

Εδώ παρατηρούμε ένα λάθος.

Το κάθε κομμάτι καουτσούκ στηρίζεται με μια στρώση τσιμέντο περιμετρικά, ενώ εμπειρικά, θα έπρεπε να είναι μέσα σε ειδική υποδοχή μέσα στην βάση. Επίσης βλέπουμε την προχωρημένη διάβρωση με τις εμφανείς ρογμές στην αριστερή πλευρά του πέλματος, που είναι ένα δείγμα, του ότι η γέφυρα δεν είναι σε καλή κατάσταση.

Πτώση γέφυρας στην Καβάλα - Γιατί έπεσε η γέφυρα !

Επειδή κάποιοι ίσως πούνε ότι θα πρέπει να επισκευαστεί μόνο το κομμάτι που έχει καταρρεύσει, θα πρέπει να τονίσουμε, πως  όλη γέφυρα έχει σοβαρά προβλήματα στατικότητας και θα πρέπει να κατεδαφιστεί και να χτιστεί νέα.

Βέβαια, τόσα χρόνια θα έπρεπε να είχαν γίνει κάποιες εργασίες συντήρησης, όπως παράδειγμα το μπάζωμα κάτω από αυτήν, για επιπλέων υποστήριξη και συγκράτηση των τοιχίων, παρά τώρα που έγινε αυτή η φοβερή ζημιά και παραλίγο να κινδυνέψουνε ζωές.

Βέβαια αξίζει να πούμε μεταξύ σοβαρού και αστείου, ότι είμαστε τυχεροί που η γέφυρα κατέρρευσε σε ένα τόσο βαρύ όχημα και εμφάνισε το σοβαρό πρόβλημα, το οποίο θα μπορούσε να παρουσιαστεί μελλοντικά σε κάποιο λεωφορείο με κόσμο και εκεί θα είχαμε πολύ χειρότερα αποτελέσματα.

 *Βέβαια τα παραπάνω αναγραφόμενα, δεν αποτελούν αντικείμενο πραγματογνωμοσύνης, παρά μόνο προσωπική εκτίμηση και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν επίσημα. Για τα πραγματικά αίτια, αρμόδιοι είναι οι ειδικοί πραγματογνώμονες, όπως ορίζει η νομοθεσία.

Ανταπόκριση για το dailynewsgr Δεμερτζής Γιάννης. 

 

Διαβάστε περισσότερα ...

Λευτέρης Κωταΐδης για TAP. «Είναι όλοι ΠΑΡΑΝΟΜΟΙ». (VIDEO)

kotaidis leyterhs gia tap 10 08 2018
Την Πέμπτη 10 Αυγούστου 2018, σε συνεχόμενο ρεπορτάζ σχετικά με τον διαδρατικό αγωγό TAP και τις βλαβερές συνέπειες που έχει για τον άνθρωπο και το περιβαλλον, συναντήσαμε τον πρώην δήμαρχο Φιλίππων κ. Λευτέρη Κωταΐδη στην θέση "Καρυδιές", ο οποίος και αυτός με την σειρά του, συμμετέχει στον αγώνα ενάντια στην όδευση του διαδρατικού αγωγού αερίου, μέσα από τα τενάγη των Φιλίππων.

Ο πρώην δήμαρχος δήλωσε στον Γιάννη Δεμερτζή για το Daily News Gr, ότι, ο αγώνας συνεχίζεται και ότι η συγκεκριμένη χάραξη του αγωγού είναι ΠΑΡΑΝΟΜΟΣ εγκεκριμένη, και πιστεύει ότι  στο τέλος θα δικαιωθούνε.

Εν συνεχεία δήλωσε ότι «Αυτό βέβαια που μας λυπεί είναι η στάση του Δήμου Καβάλας, αν και έχει πάρει απόφαση για καμία διευκόλυνση στον TAP, αρχίζουμε να φοβόμαστε ότι οι συγκεκριμένοι κύριοι, δεν γνωρίζουν και τις διαδικασίες, τις διαδικασίες εννοώ από την δημοτική αρχή.

Θα έπρεπε άμεσα βάση της απόφασης του δημοτικού συμβουλίου, η κα Δήμαρχος να είχε κάνει ανάκληση όλων των προηγούμενων αποφάσεων, των οποίων έκανε έκδοση υπέρ του TAP.»

Ο κ. Κωταΐδης ρωτήθηκε στην συνέχεια για τον λόγο που συνέβει αυτό και αν υπάρχει κάτι για το οποίο επιμένουν τόσο στην συγκεκριμένη όδευση.

Μας απάντησε ότι, γνωρίζουν πάρα πολύ καλά, όλοι τους τα λάθη που έχουν κάνει και ότι είναι εις βάρος του περιβάλλοντος και της ευρύτερης της περιοχής και ουσιαστικά προσπαθούν με διάφορους τρόπους να τα κρύψουν κάτω από το «χαλί».

Να ναι σίγουροι ότι αυτό το σχέδιο το οποίο είναι σε πλήρη εφαρμογή από όλους, ΔΕΝ θα προχωρήσει και στο τέλος θα δικαιωθούμε εμείς οι οποίοι επιμένουμε για την νομιμότητα και όχι για κατ επίφαση νομιμότητα, την οποία χρησιμοποιούν αυτοί και προσπαθούν να μας βγάλουν παράνομους. ΕΙΝΑΙ ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΝΟΜΟΙ. ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΙ ΤΑ ΑΙΣΧΗ και παρακαλώ πάρα πολύ όσο είναι καιρός να επανέλθουν στην νομιμότητα !

Ο Γ. Δεμερτζής τον ρώτησε σχετικά για τους βουλευτές του Ν. Καβάλας, ποια είναι η στάση τους και φυσικά γιατί δεν έχουν εμφανιστεί.

Ο κ. Κωταΐδης στο ερώτημα αυτό δήλωσε ότι έχουν καταλάβει ότι δεν μπορούν να τεκμηριώσουν την όλη υπόθεση με νόμιμο τρόπο και μάλλον επέλεξαν έναν τρόπο το να κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας. Και αυτοί είναι ΕΚΘΕΤΟΙ και έχουν υποχρέωση να βγούνε να εξηγήσουν, κατά πόσο πραγματικά όλες αυτές οι διαδικασίες τις οποίες έχουν κάνει είναι νόμιμες. ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ το τονίζω και τους ΚΑΤΑΓΓΕΛΩ μέσα από αυτήν την δυνατότητα που μου δίνεται να επικοινωνήσω με τον υπόλοιπο κόσμο.

Διαβάστε περισσότερα ...

Σύλληψη Θέμη Καλπακίδη, από TAP. (Video)

Σύλληψη Θέμη Καλπακίδη, από TAP. (Video)

Την Τρίτη 26 Ιουνίου το 2018, μετά από μήνυση που κατέθεσε η κοινοπραξία TAP στο αστυνομικό τμήμα Καβάλας  για παρακώλυση εργασιών των έργων του αγωγού, δυνάμεις της ΟΠΚΕ, μεταβήκαν στην περιοχή του Ζυγός, στο σημείο που έχουμε στον χάρτη και συνέλαβαν τον Πρόεδρο του αγροτικού συλλόγου κ. Θέμη Καλπακίδη, καθώς και δημοτικών συμβούλων του Δήμου Καβάλας και άλλα μέλη από την συντονιστική για την αλλαγή όδευσης του αγωγού.

Ο Πρόεδρος των αγροτών ενώ ήταν εξαντλημένος μιας και που βρισκόταν σε απεργία πείνας σε στάση ενάντια της όδευσης, βλέπουμε στο παρακάτω βίντεο της ντροπής, πως οι αστυνομικοί, τον σέρνουν σαν τσουβάλι , αρκετά μέτρα, χωρίς στοιχειώδη σεβασμό στον άνθρωπο αυτό, στον θεσμό που εκπροσωπεί, καθώς ακόμα και την κατάσταση που βρισκόταν.
Σημείο σύλληψης Θέμη Καλπακίδη και των υπόλοιπων 7.Συντεταγμένες:40.9939409,24.3823456,27
Σημαντικό είναι να αναφέρουμε, ότι οι 8 συλληφθέντες, δεν παρεμποδίζανε καμιά εργασία, απλά είχα συγκεντρωθεί στο σημείο εκείνο, το οποίο θα περάσει ο αγωγός. Αξίζει να τονίσουμε, ότι δεν υπήρχαν εργάτες της κοινοπραξίας του TAP εκεί και η ενέργεια αυτή, φανέρωσε τις προθέσεις του TAP για να προκαλέσει αρνητικές αντιδράσεις, να χειροτερέψει τα πράγματα, να χαλάσει την εικόνα του προς την κοινωνία, πράγμα το οποίο έχει ξοδέψει πολλές χιλιάδες ευρώ για να την «χτίσει» και φυσικά ο βασικός στόχος ήταν ο εκφοβισμός των ανθρώπων που αντιστέκονται, ενάντια στην όδευση του αγωγού, μέσα από τα τενάγη.

Αυτή είναι η «δημοκρατία» του TAP, όπως και η κοινωνική ευθύνη που λέει ότι έχει.

Μαζί με τον Θέμη Καλπακίδη, οι αστυνομικές δυνάμεις της ΟΠΚΕ, συνέλαβαν και τους: Νίκος Ξανθόπουλο, δημοτικό σύμβουλο Καβάλας (παράταξη «Ανάσα» Δ. Τσανάκα), Μανώλη Κελαϊδάκη, δημοτικό σύμβουλο Καβάλας (παράταξη «Κ.Α.Π. Ε. Παππά), Σπύρο Προυσαεύ, δημοτικός σύμβουλος Καβάλας (παράταξη « Ο τόπος της ζωής μας» Μ. Παπαδόπουλου), Παναγιώτη Αρσονιάδη, πρώην πρόεδρος Ομοσπονδίας Επαγγελματοβιοτεχνιών Ν.Καβάλας , Δημήτρη Πουρσαϊτίδη, πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Αμυγδαλεώνα, Σάββα Μυλωνίδη, συνταξιούχο, «Yπάτιο» Αντόνιο Λουρσέρι, ακτιβιστή από το κίνημα “No Tap” της Ιταλίας που βρέθηκε στην Καβάλα για συμπαράσταση στον απεργό πείνας Θέμη Καλπακίδη.

Δηλώσεις Θέμη Καλπακίδη, για την ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΣΥΛΛΗΨΗ ΤΩΝ ΟΚΤΩ


ΣΥΛΛΗΨΕΙΣ ΤΑΠ - ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΟ ΤΟΥ TAP !

Αξίζει να αναφέρουμε, ότι παραλίγο να συλληφθούν ο πρώην δήμαρχος Φιλίππων κ. Λευτέρης Κωταΐδης και ο πρώην δήμαρχος Φιλίππων Λάζαρος Τσαταλμπασίδης.

Video από τις αντιδράσεις του κόσμου, έξω από την αστυνομία Καβάλας, για την ΠΑΡΑΝΟΜΗ συλληψη των 8.

Δηλώσεις Μ. Κελαϊδάκη στο δικαστικό μέγαρο Καβάλας.



Γιατί δεν πρέπει να περάσει ο αγωγός από εκεί. Δείτε το παρακάτω ενημερωτικό βίντεο.

Διαβάστε περισσότερα ...

Θέμης Καλπακίδης «Να βγει η αλήθεια στην δημοσιότητα !»

Θ. ΚΑΛΠΑΚΙΔΗΣ "ΝΑ ΒΓΕΙ Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑ !"Σημαντικές δηλώσεις έκανε σήμερα ο Πρόεδρος των αγροτών Ν. Καβάλας κ. Θέμης Καλπακίδης, στον Γιάννη Δεμερτζή για το Daily news gr, για τις εξελίξεις σχετικά με τις εργασίες κατασκευής του  διαδρατικού αγωγού (T.A.P.), στο σημείο «Καρυδιές», στην περιοχή των Φιλίππων.

Οι εργασίες από την πλευρά της κοινοπραξίας συνεχίζονται. Συνεχίζονται οι προκαταρτικές έρευνες για αρχαιολογικά ευρήματα.

Οι αγρότες και ο υπόλοιπος κόσμος είναι ενωμένος και δηλώνουν το παρόν καθημερινά, στον αγώνα για την αλλαγή της όδευσης του αγωγού, εντός της πεδιάδας των Φιλίππων.

Από ότι δηλώνει ο κ. Καλπακίδης, τα πράγματα είναι δύσκολα για όλους και σύσσωμος όλος ο κόσμος θα περιμένει την κατάλληλη στιγμή για να σταματήσουν την κοινοπραξία.

Η συμμετοχή του κόσμου αυξάνεται μέρα με την μέρα και διαψεύδει όλα αυτά που ακούγονται τριγύρω, ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον και ότι όσο περνάει ο καιρός λιγοστεύει και η συμμετοχή του.

Γίνονται προσπάθειες για την σωστή ενημέρωση του κόσμου, με όλους των δυνατούς τρόπους που υπάρχουν και κυρίως μέσω του διαδικτύου, γιατί όπως δηλώνει, θα πρέπει να βγει η αλήθεια στην δημοσιότητα !

Υπάρχουν πολλά βαρυσήμαντα θέματα που θα πρέπει να  ενημερωθεί ο κόσμος, όπως δηλώσεις της διευθύντριας του TAP, κας Κατερίνας Παπαλεξανδρή, η οποία παραδέχτηκε ότι ο αρχαιολογικός χώρος, μπορεί να καταστραφεί σε μία έκρηξη, διάφορες μηνύσεις που έχουνε γίνει κατά της κοινοπραξίας, για προβλήματα με σημάνσεις, για καταγγελία ότι ο αγωγός δεν κατασκευάζεται με τις προδιαγραφές που πρέπει.

VIDEO

Υπάρχουν πολλά βέβαια σοβαρά ζητήματα, όπως ότι η κοινοπραξία, TAP (TAP), δεν έχει αποζημιώσει όλους τους αγρότες.

Επίσης ο Πρόεδρος Αγροτών Ν. Καβάλας, αναφέρθηκε στο δημοτικό συμβούλιο, στο ποιος κάνει κουμάντο στον Δήμο Καβάλας και στην Ελλάδα και στα διάφορα ζητήματα που υπάρχουν στο θέμα της νομιμότητα.

Δεν μπορούμε να ζούμε σε μια χώρα ισονομίας, ζούμε σε μια εποχή που προσπαθούνε να εφαρμόσουν το άδικο του ισχυρού και με αυτόν τον τρόπο καταπατάται το δίκαιο του αδυνάτου.

Στο μυαλό των αγροτών είναι ότι το δίκαιο και η αλήθεια πάντοτε κερδίζουν και για αυτό θα προσπαθούνε μέχρι το τέλος, προασπίζοντας φυσικά τον τόπο, το περιβάλλον, και το μέλλον των παιδιών τους.

 «ΤΑ ΧΩΡΑΦΙΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΓΟΥΝ ΤΡΟΦΗ – ΟΧΙ ΓΙΑ ΝΑ ΦΙΛΟΞΕΝΟΥΝ ΑΓΩΓΟΥΣ»


Διαβάστε περισσότερα ...

Μόδα

Δεν υπάρχουν άρθρα.

Γυναίκα

Σεξ και σχέσεις

Υγεία

Εβδομαδιαίο Ωροσκόπιο

Παράξενα

Άντρας

Auto Moto